Если говорить о шасси нового купе от Lotus, то необходимо отметить, что в Evora воплощена эволюционная концепция VVA, позволяющая сделать возможным производство автомобилей разного плана на одной и той же платформе – сюда могут относиться и гибридные и электроавтомобили, масса которых не превышает 1900килограммов. Такой подход к производству позволяет сократить расходы на производство мелких или специальных серий автомобилей. Композитные материалы в сочетании с алюминием, применяемые при изготовлении шасси Lotus Evora, позволяют уменьшить вес всей системы шасси до 200килограммов.

Мотор автомобиля не является концептуально новым – «сердце» Evora представляет собой двигатель Toyota 2GR-FE рабочим объёмом 3.5 литра. Шестицилиндровый V-образный силовой агрегат, в котором присутствует двойная система фазовой регулировки газораспределения, обладает совершенно новым «мозговым центром» Lotus T6e, на купе так же установлена спортивная выхлопная система. Новинка позаимствовала у Toyota не только двигатель, но и шестиступенчатую механическую коробку передач, передаточные числа которой сближены. Испытательные образцы Lotus Evora развивают скорость свыше 257 км/час, осуществляя разгон до «сотни» занимает меньше пяти секунд.

Новинка от Lotus оснащена системой Traction Control, которая, по желанию водителя, может быть отключена для более агрессивного стиля вождения. Продолжая традиции Lotus Elise, конструкторы оснастили Evora колёсами разных диаметров и ширины: сзади стоят 19-дюмовые колёса с параметрами ширины/высоты шин 255/35, а спереди 18-дюймовые — 225/40. Тормозные диски спереди и сзади – вентилируемые.

Приведём основные технические характеристики автомобиля:

Тип привода — задний

Снаряжённая масса – 1350 кг

Объём багажного отделения – 160 литров

Максимальная мощность — 280 л.с. (при 6400об/мин)

Максимальный крутящий момент — 342 Нм (при 4700об/мин)

Максимальная скорость 257 км/ч

Разгон до 100 км/ч – менее 5сек.